Jetzt, wo es durch das winterliche Wetter wieder schwieriger wird, unser geliebtes Hobby auszuleben, hockt man gezwungenerweise wieder mehr in der Stube und vor dem Computer. Aber das hat auch seinen Reiz hat, so düse ich eben wieder mehr durchs Internet durch die „zweirädrigen Websites“. Da habe ich auch einiges über die BMW- C1-E- Studie gelesen. Ich bin sicher, dass auch ihr schon davon gehört und darüber gelesen habt. Für diejenigen, die vielleicht noch nicht darüber gestolpert sind: Es handelt sich um die Konzeptstudie für einen überdachten Elektromotorroller, sozusagen die moderne und vor allem E-Version des C1 – der BMW C1 war im Jahr 2000 herausgekommen, hatte aber wenig Erfolg, unter anderem, weil er überteuert war, und so wurde die Produktion sehr bald wieder eingestellt. Wie der C1 ist der C1-E überdacht, man schnallt sich an und muss keinen Helm tragen. Der Elektromotor stammt von dem amerikanischen Unternehmen Vectrix, „das elektrisch betriebene Motorroller bereits in Serie herstellt“. Der Lithium-Ionen Akku, der die Energie liefert, soll eine Reichweite von 100 km Erlauben.
Es handelt sich beim C1-E um ein Stadtfahrzeug der Zukunft, das „hohe Alltagstauglichkeit und einen sehr guten Wind -und Wetterschutz“ garantieren soll.
Die Studie ist das Resultat der Beteiligung von BMW an „eSUM“ (European Safer Urban Motorcycling), einem EU-Projekt, dessen Ziel die „Verbesserung der Sicherheit von Zweirädern in der Stadt ist“.
Tja, ich finde den Elektromotorroller eigentlich ganz gelungen und das, was er verspricht, klingt auch gut. Wäre schön, wenn die Studie auch umgesetzt würde, was aber wohl bisher noch nicht geplant ist.
