Der Sieger des Contests gewinnt die Teilnahme an einem Event-Tag auf einer internationalen Rennstrecke!

Mailand, 30. November 2009 – Metzeler veröffentlicht den neuen Internet Contest „Gimme 5“. Dabei werden Motorsport Gurus mit dem größten Know How gesucht. Ein weiterer Baustein des Interact™ mit Metzeler Konzepts für den direkten Kontakt mit dem Motorradfahrer.
Der Ablauf des Contests ist simpel: beantworte schnellstmöglich 10 zufällig ausgewählte Fragen aus der Welt rund um das Motorrad.
Der oder die jeweils Beste aus sieben teilnehmenden Ländern wird zu einem internationalen Event auf einer Rennstrecke im März 2010 eingeladen. Um den Tag in bester Erinnerung zu behalten, werden Photos und ein professionelles Video von jedem einzelnen Guru angefertigt.
Metzeler will das Niveau des Know-How’s seiner Kunden über diesen kleinen Wettbewerb in Erfahrung bringen und gleichzeitig einen unterhaltsamen Spaß bereiten. Alle Informationen über die Preise, die Anleitung sowie die Regeln findest du auf der Metzeler Homepage (www.metzelermoto.de). Der Metzeler Contest beginnt heute und Eingänge werden bis zum 15. Januar 2010 akzeptiert.
Die Teilnahme an diesem Contest ist kostenlos und selbstverständlich nicht an einen Reifenkauf gebunden, jedoch müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt werden. Die Teilnehmer müssen eine Motorrad Fahrerlaubnis besitzen sowie volljährig sein. Vom 30. November bis einschließlich 15. Januar 2010 kann an dem „Gimme 5“ Contest teilgenommen werden. Nach dem 18. Januar 2010 werden die Ergebnisse in Bezug auf Richtigkeit und Schnelligkeit ausgewertet. Der- oder diejenige, der/die dabei am Besten abschneidet, gewinnt einen Trip zu einer internationalen Rennstrecke, inklusive Anreise, zwei Übernachtungen in einem Hotel vor Ort, sowie den Transfer zur und von der Rennstrecke. Alles was wir von dir erwarten ist eine kurze Liste mit einfachen Fragen zu beantworten. Also, hast du das Zeug zum Metzeler Guru? Mach mit und werde einer der 7 Metzeler Guru’s!
Für weitere Informationen hinsichtlich des „Gimme 5“ Contests besuche bitte die Metzeler Homepage unter: www.metzelermoto.de.

Der Metzeler „Gimme 5“ Contest startet in Kürze!

Würdest du gerne an einem internationalen Rennstreckenevent mit anderen Motorrad Gurus teilnehmen? Dann nutze deine Chance!
Am 30. November startet der “Gimme 5” Contest und somit wollen wir alle Metzeler Fans daran erinnern, sich diesen Tag rot im Kalender anzustreichen.

Stell all dein Motorrad Know-how unter Beweis. Gehe auf unserer Homepage (www.metzelermoto.de) und nimm an dem „Gimme 5“ Contest teil, der zwischen dem 30.11.09 und dem 18.01.10 online sein wird.

Anleitung zur Teilnahme:
• Registriere dich auf unserer Homepage: www.metzelermoto.de
• Fülle den Test, der aus 10 zufällig ausgewählten Fragen aus der Welt des Motorsports besteht, aus
• Du hast 5 Versuche deine höchste Punktzahl zu erreichen. Beachte jedoch das jeder Versuch zeitlich beschränkt ist
• Am 18.01.2010 wird der Teilnehmer mit der höchsten Punktzahl ermittelt und zum Guru gekrönt

Du wirst auf ernst zu nehmende Konkurrenz bei diesem Contest stoßen, also sei fokussiert, schnell und gib dein Bestes.

Viel Erfolg wünscht dir dein Metzeler Team!

Nachdem ich mich nun ausgiebig über das positive Feedback des Racetec ausgelassen habe, welches die Leser von Motorcylenews.com abgegeben haben, wird es Zeit, das Thema zu wechseln und über ein weiteres extrem positives Feedback zu sprechen. Es geht um den: Roadtec Z6!!
Gleiche Zeitschrift, gleiche Leser. Anders die Kriterien bezüglich der angegebenen Bewertung. In diesem Fall wurde die Leistung des Reifens in Bezug auf Grip und Kilometerleistung noch höher gewichtet, als es bei den anderen Reifenbeurteilungen der Fall war. Am Ergebnis ändert sich dadurch leider (das gilt für die Konkurrenz) nichts!
Bei den Top Ten der Sport- Touring- Reifen steht Metzeler an ERSTER Stelle. Als Trostpreis – weil wir die internationale Konkurrenz abgehängt haben – haben wir auch den vierten Platz der gleichen Kategorie belegt! Das hatten wir dringend nötig, um uns moralisch wieder  aufzubauen…
Ach Entschuldigung, fast hätte ich’s vergessen! Stellen wir die Hauptdarsteller dieses großen Erfolgs vor: der Metzeler Roadtec Z6 und der Metzeler Lasertec!
Weiter so!!

Habt ihr etwa daran gezweifelt? Ich hoffe nicht, denn die Nachricht, die ich heute für euch habe, ist wieder einmal ein Garant der Qualität unserer Produkte und der großen Leistung, die unsere Mitarbeiter tagtäglich erbringen!
Sagt euch “MCN” etwas? Ja klar! Die Zeitschrift MotorCycleNews ist ein wichtiger Bezugspunkt und Informationsquelle für alle Motorrad-Liebhaber. Also, unsere Freunde von MCN haben ihre Leser gebeten, ihr Urteil über die aktuell im Handel vertretenen Reifen abzugeben und zwar unter dem Motto „Top 10 grippiest tyres.“
Wie ihr ja alle wisst, ist die Liste unserer Konkurrenten lang und enthält viele große Namen, aber… WIR HABEN SIE ALLE GESCHLAGEN!
Über 12.000 Leser von MotorCycleNews sind der Einladung der Zeitschrift gefolgt und gaben ihr Urteil ab, indem sie eine Auflistung ihrer persönlich bevorzugten Reifen aufstellten. Als Bewertungsgrundlage galt hierbei sowohl die Kilometerleistung der Reifen als auch die Straßenlage!
Unser Racetec hat dabei am besten abgeschnitten! Und stellt euch vor, die Leser haben sogar nachgefragt, warum bei der Aufstellung der Sportec M3 nicht gelistet war…während der Marathon ME 800 sehr wohl dabei war…und mit was für einem Ergebnis! Er war sogar der einzige Reifen für Custom-Bikes, der unter den Top Ten zu finden war!
Zusammenfassend gesagt: Der Racetec ist der beste Reifen, den ein Biker fahren kann!
Aber die “Umfragen” von MCN sind hiermit noch nicht abgeschlossen…

Liebe Metzeler- Biker, dies ist eure Gelegenheit, eure große Chance! Metzeler ist auf der Suche nach den „Motorrad-Gurus“. Wir könnten sie als Experten bezeichnen, aber diejenigen, die wir suchen, sind viel mehr als nur Experten. Ein Experte kennt sich aus, ein Guru ist einfach ein Guru. Ein großer Motorrad-Kenner zu sein ist wahrscheinlich nicht das wichtigste im Leben, aber sicherlich gewinnt dieses Wissen um einiges an Bedeutung, wenn man die Möglichkeit hat, mit Metzeler zu interagieren! Wir freuen uns, euch unseren Online-Wettbewerb „GIMME 5“ ankündigen zu können. Ein Unterhaltungs-Quiz mit Fragen, die alle Bereiche rund um die Welt des Motorrads abdecken. Bald geht’s los! Am Schluss der Initiative werden diejenigen ausgewählt, die die höchste Punktzahl in ihrem jeweiligen Land erreicht haben (der Wettbewerb wird in folgenden Ländern stattfinden: Deutschland, Italien, Spanien, England, Frankreich, Tschechische Republik und Schweden), so dass es am Ende 7 Gurus geben wird. Die Auswahl dieser Finalisten basiert auf der Anzahl der korrekten Antworten auf 10 unterschiedliche Fragen sowie den korrekten Antworten auf einige „Schlüssel“-Fragen. Für Infos zum Beginn des Wettbewerbs, die Teilnahmebedingungen und vieles mehr, schaut in den nächsten Tagen einfach auf der Metzeler Internetseite vorbei. Sagt allen euren Freunden Bescheid. Seid präzise. Schöpft euer ganzes Wissen aus. Nur wenige werden 100% der Fragen richtig beantworten, denn manche Fragen werden sehr komplex sein und außerdem von Teilnehmer zu Teilnehmer unterschiedlich. Also denkt nicht, dass ihr die richtigen Antworten in irgendeinem Forum finden könnt! Außerdem wird es Fragen geben, die nur ein Metzeler- Fan beantworten kann. Wir suchen nicht irgendwelche Motorradfahrer. Wir wollen die Motorrad-Gurus. Wenn ihr unter euren Freunden schon als Motorrad-Experte geltet, lasst euch diese einmalige Gelegenheit, die Metzeler euch bietet, nicht entgehen! Stay tune!

An alle Zentauren, Blog-Leser, Motorradbegeisterte und Motorradinteressierte!
Wendet euren Blick mal kurz von diesen Zeilen ab und konzentriert euch auf die dynamische Bildleiste, die ihr direkt über dem Titel dieses Posts seht. Fällt euch nichts auf? Ihr wisst ja, dass uns immer viel daran liegt, möglichst nah mit euch, die ihr mit uns die Leidenschaft der 2-Räder teilt, in Kontakt zu treten und Informationen und Erfahrungen auszutauschen. Gut, dann will ich euch mal die Überraschung verraten. Wir haben dem dynamischen Header neue Fotos hinzugefügt. Und wer sind die Hauptdarsteller? Natürlich ihr, die ihr uns eure Fotos geschickt habt. Durch eure Leidenschaft, die ihr mit eurem Beitrag zu dieser Seite zeigt, wächst unsere Leidenschaft und als Motorradfahrer kann ich euch versichern, dass es jedesmal wieder ein Erlebnis ist, euch auf dem Sattel eurer Bikes, in action oder ganz relaxed, auf der Rennstrecke oder auf der Straße zu sehen. Wir Motorradfahrer haben es nicht nötig, immer zu zeigen, was wir so alles drauf haben, ein wahrer Zentauer strahlt Energie von dem Moment an aus, an dem er weniger als einen Meter von seinem Motorrad entfernt ist… und wir von Metzeler/Ridexperience haben aus dieser Energie eine Lebensphilosophie gemacht! Schickt uns weiterhin eure Fotos auf das Profil der Facebook-Gruppe Ridexperience und wir werden sie in regelmäßigen Abständen hier veröffentlichen. Und verfolgt weiter unser Blog, kommentiert, schreibt, teilt links mit uns…denn unsere Leidenschaft lebt und wächst dank eurer! Schickt uns eure Fotos, wir veröffentlichen sie hier oben mit euren Namen!

Lamps!

Der 2. Teil des Berichts über Jürgens und Federicas Irland-Reise, der mit Irlands Motorradrennen North West 200 abschließt, hat mein Interesse für dieses berühmte Motorrad-Straßenrennen geweckt, das dieses Jahr sogar ein großes Jubiläum gefeiert hat: 80 Jahre!!! Ein „anerkanntes, internationales Straßenrennen für Motorräder durchzuführen“ war der Traum des „Derry and District Motorclubs“ gewesen, die das North West 200 lange geplant und schließlich, am 20. April 1929, in die Realität umgesetzt haben. Sie wollten mit dem Rennen etwas ganz neues schaffen, etwas, was es so in der Welt des Motorradsports noch nie gegeben hatte. Sie dachten sich, dass das Rennen den Motorradherstellern die Gelegenheit geben würde, erste frühjährliche Tests durchzuführen; und dadurch würde außerdem die Präsenz international bekannter Motorradgrößen garantiert sein. Außerdem brachen sie mit der Tradition: „200 Meilen war im Jahr 1929 keine übliche Streckendistanz, und noch dazu war die Meinung einiger Experten, dass ein Rennen über 100 Meilen auf jeden Fall größere Popularität erreichen könnte. Im Rückblick jedoch, wurde durch die Entscheidung die Strecke länger zu machen, das Event zu einem Zuverlässigkeitstest, welches die Herstellerteams nicht ignorieren konnten.“ Eine weitere Innovation des Rennens war die Tatsache, dass es als Handicap-Rennen durchgeführt wurde, anders als das „Continental Grands Prix“ und das „Isle of Man TT“.
Heute kann der Name des Rennens allerdings für Verwirrung sorgen, denn er spiegelt weder den Veranstaltungsort noch die heutige Länge der Strecke wider. Das Rennen, das die nordirischen Orte Coleraine, Portrush und Portsteward verbindet, sollte ursprünglich auf einer anderen öffentlichen, allerdings im Nordwesten Irlands liegenden Straße, stattfinden. Da der Derry and District Motorclub den Namen aber schon entschieden hatte, bevor die geplante Route verlegt wurde, behielt das Rennen den Namen bei.
Die oben eingefügten Zitate stammen von der offiziellen Webseite de North West 200, wo ihr viele weitere Infos zum Rennen finden könnt.
Nächstes Jahr findet die Veranstaltung vom 5.05.-16.05.2010 statt. Nachdem mir Federicas und Jürgens Reise nach Irland sowieso schon riesen Lust auf eine Motorrad-Tour auf die Insel gemacht hat, wäre das Rennen ja noch ein zusätzlicher Ansporn. Mal sehen, ob was draus wird!
Hier noch ein Link auf die Webseite von Travelling Britain, die ein Reise-Paket zur North West 200 anbietet.

Der Teil der Reise, den Jürgen und Federica Irland gewidmet haben, hat sie am meisten beeindruckt: Cashel – Ring of Kerry (West-Küste) – Galway – Sligo – Donegal – Belfast – Dublin. Die Fahrt bedeutet Natur pur ohne Kompromisse: die meist recht kleinen Städte (natürlich mit Ausnahme von Dublin) sind nicht sehr lebendig und die Geschäfte schließen recht früh (vor allem für Federica, die es aus Mailand gewöhnt ist, auch am Wochenende bis 20:00h shoppen zu können). Das Wetter, immer wolkig, die Feuchtigkeit und die dunkle, mystische Stimmung lassen einen oft melancholisch werden. Die Straße ist selten dazu geeignet, schnell mit dem Motorrad zu fahren, auch wegen der ständigen Nässe. Wie gesagt, ein ruhiger und tiefer Naturgenuss, gerade auf dem Ring of Kerry, eine für die atemberaubende Landschaft bekannte Küstenstraße, die sie durch den Killarney National Park führt; und zum INCH Beach: ein großer Strand, voller Surfer, wo man sich plötzlich wie in Kalifornien fühlt (aber nicht wegen der Temperatur).
Beeindruckt waren die beiden außerdem von den Cliffs of Moher, die bekanntesten Klippen Irlands, die sie unter strömendem Regen besichtigt haben (Federicas Meinung nach hat aber möglicherweise gerade diese düstere Stimmung zur Faszination der Klippen beigetragen), vom Connemara National Park (mit seinen wunderschönen Hochplateaus und Hügeln, durchzogen von Seen und Flüssen), und den Cliffs of Bunglass (weniger bekannt und nicht so hoch wie die Cliffs of Moher, aber nicht weniger beeindruckend).
Tja, in den 11 Tagen auf der Insel haben sie sehr viel gesehen und erlebt. Eine tolle, aufregende Erfahrung, wahrscheinlich gefährlicher als jede Straße, die sie mit dem Motorrad entlanggefahren sind, muss die Überquerung der 24 m hohen Carrick-a-Rede Rope Bridge gewesen sein…zu Fuß. Es handelt sich um eine schmale Hängebrücke, die die Hauptinsel mit der kleinen Insel namens Carrick Island verbindet.
Jetzt habe ich viel über die Naturerfahrungen der beiden erzählt, die sie natürlich oft oder meistens vom Motorrad aus erlebt haben – für uns Biker doch die ideale Kombination: der frische Fahrtwind im Gesicht und eine tolle Landschaft zum bestaunen – aber ich will euch natürlich nicht die Infos vorenthalten, die mir Federica und Jürgen in Bezug auf die Straßen und die „Motorradeignung“ der Insel gegeben haben.
Also, im Allgemeinen ist die Insel eher was für ruhige Motorradfahrer, denn wie ja oben schon erwähnt, eignen sich die meisten Straßen nicht zum schnellen Fahren: die Straßen sind oft sehr uneben, werden gerade erneuert oder sind eben glatt durch die Nässe. In Nordirland, wo es mehr Kurven gibt, schwärmt Jürgen aber besonders von einer Straße, die er als „die schönste Straße für einen Motorradfahrer“ bezeichnet: sie ist gut asphaltiert, führt an der Küste entlang durch kleine Dörfchen und ist voll mit Kurven … und nicht umsonst findet hier ein internationales Motorradrennen statt: das North West 200.

Schon seit langem träume ich davon, eine richtige „Coast-to-Coast“-Reise mit meinem Motorrad zu unternehmen. Es fehlt immer die Zeit, die richtigen Freunde, oder die Wetterbedingungen sind schlecht. Bis jetzt habe ich es jedenfalls immer verschoben. Deswegen war ich begeistert, aber auch ein bisschen – ehrlich gesagt sogar sehr- neidisch, als mein Freund Jürgen mir die ersten Bilder seiner Motorradreise gezeigt hat. So eine lange Reise (1800 km) im September durch ganz Westeuropa kann ein spannendes Abenteuer werden. Jürgen wohnt in Stuttgart, seine Freundin Federica in Mailand. Er ist also erstmal von Stuttgart nach Mailand gefahren, um sie abzuholen, seine (vielleicht) zukünftigen Schwiegereltern zu begrüßen um dann gemeinsam auf seiner Triumph Tiger 1050 Dublin anzusteuern.
Die Reiseetappen auf der Hinfahrt waren: Mailand – Beaune (Burgund) – Caen (Normandie) – Cherbourg: Fähre nach Rosslare (Irland). Vier Tage Fahrt insgesamt, durch wunderschöne Landschaften, mit fast immer klatsch nassen Beinen und richtigen Schmerzen am Hintern. Wolken haben die beiden während der ganzen Reise wie ein dritter Beifahrer verfolgt. In Irland sind die Landschaft und die wunderschöne Küste die Hauptdarsteller und Jürgen und Federica haben beides trotz des vielen Regens sehr genossen. Fahrtrichtung der beiden auf der Insel: gegen den Uhrzeigersinn…
…bald geht’s weiter