Chris Pfeiffer: “Leider viel zu wenig Zeit für Offroad-Spaß”

 

Hallo Freunde, hier ein kleiner Nachtrag zu meinem Ausflug vom vergangenen Wochenende – ich war mit einigen Freunden beim SBK-Rennlauf in Monza. Der Trip war schon länger abgemacht, da haben wir uns von Regen in Bayern, von Schneetreiben in Österreich und Nebel am Maloja-Pass die gute Laune nicht verderben lassen.

 

Was uns zusätzlich zu den spannenden Rennen – und dem ersten Podium für Troy Corser auf BMW – besonders begeistert hat: die absolut spitzenmäßige Stunt-Show von Chris Pfeiffer.

 

 

 

Chris hat es echt drauf, unglaubliche Tricks, grandiose Show, aber das darf man von einem der besten Streetbike Freestyle-Fahrer und einem 4-fachen Stuntriding-Weltmeister wohl auch erwarten ….

 

 

Am Anschluss an die Show haben wir uns mit Chris über seine Zweiradkünste und seine nächsten Pläne unterhalten. Hier ein paar Ausschnitte:

 

Mr. Wheel: Chris, diese absolute Beherrschung von Körper und Maschine – kann man das lernen oder ist das angeboren?

 

Chris Pfeiffer: Sowohl als auch, bei uns in der Familie liegt es wahrscheinlich schon in den Genen, mein Vater war ja auch ein begeisterter Motorradfahrer. Aber ich hab natürlich auch schon extrem früh mit fünf Jahren angefangen und mit zehn hatte ich mein erstes Trialmoped und seitdem geübt, geübt, geübt.

 

MW: Die Balance vom Trial kommt Dir also heute zugute.

 

CP: Auf jeden Fall, obwohl man die Maschinen, die ich heute für die Stunts benutze, mit den Trialsport-Maschinen kaum vergleichen kann. Aber ich fahre ja nicht nur Stunts, sondern auch noch Offroad-Rennen und Klassiker wie das Erzberg Red Bull Harescramble.

 

MW: Erzbergrodeo – bist Du dieses Jahr wieder dabei?

 

CP: Ne, das geht dieses Jahr nicht, da fahre ich eine Show in Hockenheim. Ich bin ja doch relativ verplant – Anfangs des Jahres war ich z.B. in Sri Lanka – und dauernd unterwegs mit meinen Stunt-Terminen und -Shows, in den Sommermonaten habe ich quasi alle zwei Wochen eine große Veranstaltung.

 

MW: Wo geht es denn hin im Detail, hast Du die Termine parat?

 

CP: Jetzt Ende Mai bin ich in den USA beim Superbike-Rennen in Salt Lake City, im Juni wieder in Italien in Misano und dann Anfang Juli bei den BMW Motorrad Days in Garmisch. Also immer was los, für Renneinsätze fehlt mir wahrscheinlich die Zeit.

 

MW: Stichwort Garmisch – da werden wir uns wahrscheinlich sehen, Metzler ist mit dem großen Service-Truck vor Ort.

 

CP: (lacht) Wird ja auch Zeit, dass ich mal wieder die Reifen wechsle nach den ganzen Burnouts ….

 

MW: Wie lange hält denn dein Marathon so?

 

CP: (lacht) Na, mit Sicherheit nicht so lange auf der Straße….

 

 

 

Das Gespräch hat sich noch eine ganze Weile hingezogen, bis Chris seine Maschinen einpacken und sich auf den Weg zurück nach Bayern machen musste. Wahrscheinlich hat ihm das Sudelwetter auf dem Rückweg in seinem Transporter weniger ausgemacht als uns …

 

Hier noch vor einem Video über eine Show von Chris in Sri Lanka ein paar Links für mehr Infos:

 

Zur Website von Chris Pfeiffer
Sein Reifen, der Metzeler ME 880 MARATHON