Neuer ROADTEC Z8 INTERACT™ macht “Bella Figura” in Sizilien

 

Ich hatte versprochen, euch mit den aktuellen News zum neuen Z8 zu versorgen.

 

Yes, Freunde, die große Präsentation und ein langer Strassentest mit dem Roadtec Z8 Interact™ sind gelaufen. Rund 230 Kilometer haben kritische Fachjournalisten mit Metzelers Neuentwicklung für Sport-Touring-Motorräder, Naked Bikes und Supersportler, in Sizilien auf Testmaschinen zurückgelegt.

 

 

 

Und das erste Feedback bestätigt meine Einschätzung: Wer auf längeren Strecken und selbst mit voller Beladung höchsten Fahrkomfort haben will, dazu Sicherheit unter allen Fahrbedingungen sucht, kommt am Roadtec Z8 Interact™, dem neuen Juwel in der aktuellen Metzeler-Reifen-Palette, ab sofort nicht vorbei.

 

Der Reifen vereint in sich die fortschrittlichsten Technologie-Lösungen, die Metzeler entwickelt hat: wie die Interact™ Multi-Zonen-Struktur mit differenzierter Stahlgürtelspannung, neue Gummimischungen mit Nano-Kompositen, eine neue Kontur mit größerer Aufstandsfläche und ein exklusives Profildesign, inspiriert vom griechischen Buchstaben Pi (π).

 

 

 

Das bewirkt in der Summe eine unübertroffene Leichtigkeit beim Handling, vollen Grip bei schnellen Manövern auch auf nassem Belag, eine gleich bleibende Performance selbst auf langen Strecken, das größtmögliche Sicherheitsgefühl und hohen Komfort mit optimalem Dämpfungsverhalten.

 

Man könnte auch sagen: Metzeler hat kompromisslos nach dem besten Kompromiss gesucht – und ihn mit dem Z8 gefunden. Denn draußen auf der Straße, da sind die Bedingungen weder schwarz noch weiß, da lauert hinter der Kurve die Autobahnauffahrt, alter Asphalt, eine lange Gerade oder ein forderndes Serpentinen-Geschlängel.

 

Genau also wie die Strecke bei der Rundfahrt in Sizilien, die sich die Kollegen aus dem Metzeler-Testzentrum in der Nähe von Taormina haben einfallen lassen: Erst ein kurzer Sprint auf der Küstenautobahn, dann ab über die Landstraßen in die Dörfer und schließlich durch die Sitzkehren hoch auf den Ätna zur Station Rifugio Sapienza auf 1.995 Metern. Super Tour, super Ausblick – und ein super Reifen.

 

 

 

Mal sehen, was ich in den nächsten Tagen noch für Meldungen für euch reinkriege, hier jedenfalls schon mal weitere neue Fotos. Enjoy!

 

War da noch was?

 

Ach, ja.

 

Den Z8 könnt ihr seit Anfang Juni beim Reifenhändler eures Vertrauens in diesen Konfigurationen beziehen: Vorderreifen in 120/70ZR17, Hinterreifen in 180/55ZR17 und 190/50ZR17. Die Größen 160/60ZR17 and 190/55ZR17 werden im September folgen. Zusätzlich werden die Hinterreifen-Größen 180/55 und 190/55 auch in der Spezifikation „C” produziert, die noch besser an die unterschiedlichen Anforderungen von Sport-Touring-Maschinen mit einem Leergewicht von > 240 kg (ca.) angepasst sind.