Neuer Horex-V6-Roadster auf der Intermot in Köln

 

Nachdem im Juli eine Pressevorstellung statt fand, präsentiert die erweckte Traditionsmarke Horex ihr neues Motorrad der breiten Öffentlichkeit erstmals auf der Intermot (6. – 8. Oktober) in Köln.

Die neue Maschine, die zur Zeit noch im Teststadium ist, soll von einem neu entwickelten und schmalen 1,3-Liter-VR-Sechszylinder mit Kompressor angetrieben werden und bis zu 147 kW/200 PS leisten.

 

Das Drehmoment des Dreiventilers wird laut Hersteller bei über 150 Newtonmetern liegen, die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h. Der sportliche Roadster wiegt 240 Kilogramm und verfügt über eine Einarmschwinge mit Zentralfederbein und Riemenantrieb; ABS ist serienmäßig. Ende nächstes Jahr sollen die ersten Maschinen zu den Kunden finden. Der Preis des Zweirads steht noch nicht fest. 



Unter dem Namen Horex entstanden zwischen 1923 und 1960 Ein- und Zweizylindermotorräder. Dabei stand die Marke für außergewöhnliche Antriebstechnik und innovative, hochwertige Zweiräder. Der Firmenname setzt sich aus Homburg und Rex-Konservenglasgesellschaft Bad Homburg zusammen, ein elterlicher Betrieb des Firmengründers Friedrich Kleemann.

Horex wurde 1960 von der Daimler-Benz AG übernommen und kurze Zeit später aufgelöst. Bekannt wurde Horex zu Produktionszeiten durch seine sportlichen Zweiräder mit den martialischen Namen Imperator, Resident oder Rebell.

Der Horex-Prototyp wurde bei der Präsentation in München von der Fachpresse wohlwollend bis positiv aufgenommen; vor allem die Personen, die an der Wiedergeburt der deutschen Motorradlegende Horex arbeiten, erhielten samt ihrem Businessplan durchweg gute Noten.

Unser Gast-Blogger moto1203 war damals vor Ort; hier ein Link zu seinen Eindrücken aus München. Was uns dabei besonders gefreut hat: Die neue Maschine wurde mit den passenden Reifen vorgestellt – dem Metzeler M5 Interact. Passt auf Prototypen – aber auch auf Eure Maschine.

Quelle: Horex, Spot Presse Service